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パワフルでナチュラルな音質を持つ出力管6L6GCを使ったシングル動作のパワーアンプのキットです。出力管は類似管への差し替えに対応し、さらに挿入中の出力管に対して最適なバイアスに自動でセット。また、出力管の動作モードを簡単に切り替えることができ、この1台で真空管アンプの楽しさを存分に満喫していただける仕様です。

■弊社独自開発の「アクティブオートバイアス調整機能」搭載付属の出力管6L6GCの他にKT66、KT88、6550、EL34(6CA7)などが差し替えが可能です。通常であれば、装着された真空管の能力を十分に引き出すためには、それぞれの真空管にあったバイアス調整が都度必要となりますがTU-8200では装着された真空管に対し、最適なバイアス状態に自動的に調整する独自機能「アクティブオートバイアス調整機能」を搭載。これにより、簡単かつ手軽に真空管の能力をフルに引き出した音をお楽しみいただけます。

■3種類の接続方式を手軽に切り替え可能パワフルな「五極管結線」、繊細な音が特徴の「三極管結線」、両方の良さを兼ね揃えた「ウルトラリニア(UL)結線」、これら3種類の出力管の動作モードを、ショートプラグを差し替えるだけで簡単に行えます。

■電圧増幅段のカソードバイパス用コンデンサーに低ESRの導電性高分子ハイブリッドアルミ電解コンデンサーを採用これにより分解能が高く、クリアな音を実現。

■FETリップルフィルターを左右独立して装備B電源には歴代のTUシリーズで培われたFETリップルフィルターを左右独立して装備。電圧管のDC点灯とのコンビでハムノイズを最小限に抑えています。また出力管のトラブルに備え、過大電流時保護回路が付いています。

■ヘッドホン端子を装備イヤホン、ヘッドホンの感度に合わせ、基板上のジャンパーの差し替えにより出力レベルを3段階に切替可能です。

■電導ロスが少なく放熱効果の高い、通常より厚い70μmの銅箔のガラスエポキシ基板を採用

■回路部の大半を基板に実装。基板外との配線もコネクター方式で、はんだ付け初級者でも組み立て易いキットです。

【仕様】
・回路構成:真空管シングル動作ステレオパワーアンプ(信号系は全段真空管構成)
信号系は全段真空管式
ジャンパープラグにて出力管動作モードを切り替え可能:   UL(ウルトラリニア)結線、五極管結線、三極管結線
アクティブオートバイアス回路搭載
MOSFET式B電源リップルフィルター搭載(左右独立)
出力管過大電流時保護回路搭載(左右独立)
・使用真空管:[出力管]6L6GC×2本、[電圧増幅管]ECC82(12AU7)×2本
※出力管はEL34(6AC7)、KT88および同等管も使用可能
・定格出力:8W+8W(6L6GC使用、UL結線時)、8.2W+8.2W(6L6GC使用、五極管結線時)、4W+4W(6L6GC使用、三極管結線時)
※いずれも8Ω負荷時
・定格入力:300mV(6L6GC使用 UL接続時)
・残留ノイズ:90μV (IEC-A)
・周波数特性:12Hz~70kHz (-3dB)
・適合スピーカ:4~16Ω(4~6.3Ω、8~16Ωのレンジをスイッチにより切り替え)
・適合ヘッドホン:8Ω~1kΩ(ハイインピーダンス品対応、不平衡)
         ヘッドホンの感度に合わせ出力レベルを3段階に変更可能
・出力端子: スピーカ出力:金メッキ仕様バインディングターミナル(バナナプラグ使用可)
 ヘッドホン出力:3極標準(φ6.4mm)ジャック
・ライン入力端子: RCAジャック ステレオ 2系統(INPUT1、INPUT2) 3極ニミ(φ3.5mm)ジャック 1系統(INPUT2側、3極ミニジャック優先)
・電源電圧:AC100V 50/60Hz(IEC規格3Pインレット式)
・消費電力:60W(6L6GC使用時)、85W(KT88に交換時)
・本体寸法:W252×H175×D285mm(付属の真空管装着時、突起部を含む)
・本体重量:約6.6kg (電源コード含まず)

■工作に必要な工具
ドライバー(プラス),ニッパー,ラジオペンチ,はさみ,六角レンチ,はんだごて

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年式 平成33年
走行距離 992K
修復歴 なし
車検 検6.3
地域 熊本県

トヨタ ヴォクシー

ZS

  • 本体価格

    220万円

  • 支払総額

    --万円

年式 平成29年
走行距離 3.9万K
修復歴 なし
車検 なし
地域 愛媛県

ダイハツ ムーヴ

カスタム X

  • 本体価格

    49万円

  • 支払総額

    55万円

年式 平成25年
走行距離 9.2万K
修復歴 なし
車検 検4.9
地域 沖縄県

三菱 eKワゴン

  • 本体価格

    135万円

  • 支払総額

    142万円

年式 平成33年
走行距離 7K
修復歴 なし
車検 検6.3
地域 沖縄県

トヨタ プリウス

Aツーリングセレクション

  • 本体価格

    173.8万円

  • 支払総額

    181.8万円

年式 平成28年
走行距離 4.9万K
修復歴 なし
車検 検5.6
地域 愛知県

ダイハツ ムーヴ

X VS

  • 本体価格

    27.9万円

  • 支払総額

    37.9万円

年式 平成21年
走行距離 3.1万K
修復歴 なし
車検 検4.10
地域 愛知県

ホンダ ヴェゼル

ハイブリッドRS・ホンダセンシング レーンキープアシスト

  • 本体価格

    245.7万円

  • 支払総額

    264万円

年式 平成29年
走行距離 1.5万K
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ダイハツ タフト

  • 本体価格

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  • 支払総額

    151.8万円

年式 平成32年
走行距離 20K
修復歴 なし
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地域 三重県
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